航行ルート

赤い線=既に航行したルート
白い線=これからの予定航路

より大きな地図で 航行ルート を表示

赤い線=既に航行したルート
白い線=これからの予定航路

---

 

遠征の概要

 

■はじめに■

過去15年間『海』をテーマに旅をしてきました。
世界各地に広がる海の民。
彼らと交流し、文化、営みを自身で体験できたら・・・
自由に海を移動でき、海岸や砂浜、どこでも上陸できる、道具と体力があったら・・・
その地に人が住んでいなくとも、自ら生きていく為の、知恵と身体をもっていたら・・・
どんな世界が経験できるだろうか。
グレートシーマンプロジェクトは、そうした考えのもとにスタートしました。

※このプロジェクトの『グレートシーマン』とは、世界中の海と共に、知恵と共に暮らす人々のことです。
老若男女、だれもがグレートシーマンです。

エンジンなど機器を使用しないシーカヤックに、素潜りというスタイルで航行します。
海の姿、いかに人と海はつながっているのか？
漕ぎ、潜り、漁を行い、食べること。

海と人の関わり、「偉大なる海人」に出会い、交流し、自らも海と共に生きること。
現在、シーカヤックを使って、この海域を横断した記録はありません。
しかし、これは冒険行でなく、先史以来の人々が行ってきた航海です。
あらゆる自然環境に対応しながら生活、移動する海人視点の旅と言い換えることが出来ます。

様々な海に身を置き、頭ではなく体で何かを受け止め、伝えること。
海の『風貌』と対峙し、海と人間との関わりを取り戻す試みです。
皆様のご支援、ご協力をどうぞ、よろしくお願い申し上げます。

---

 

■概要■

遠征遂行者：八幡暁
活動地域：オーストラリア～日本にかける全海域
活動期間：2002年6月～現在に至る

目的１：海岸と人々の記録　海辺、景観、漂流物、土地の生活など
目的２：海生活の記録　潜った海の記録、自給活動、他活動全般
目的３：シーカヤックでの航行記録　気象、航行記録など 「海」「自然」「人」にスポットをあて、
その理解を深め、その体験を多くの人に伝えることで、人と自然の営み、関わりについて改めて考える。

航行方法：動力は使用しないシーカヤック （漕行不可能と判断した際は、渡航船を使用）

使用艇：ウォーターフィールドカヤックス社（日本製）
【グレートジャーニー艇（改造２人乗）】
　・全長：７５０ｃｍ　幅：７６ｃｍ（２分割式）
　・重量：FRP ４５ｋｇ
【マリオン艇（１人乗）】
　・全長：５４５ｃｍ　幅：５９ｃｍ
　・重量：FRP ２４ｋｇ

【フェザークラフトK-1（１人乗と２人乗）】
・全長：５００ｃｍ　幅：６３．５ｃｍ
・重量：FRP ２４ｋｇ
・組み立て式

---

 

■シーカヤックとは■

もともと『カヤック』の語源は、イヌイット語で『Quaja』。
海獣の皮を使った漁猟船をさします。
イヌイット(エスキモー)達、極北の人々によって使われていた生活のための道具。
それは、狩猟のための道具であり、人や荷物などを運ぶためのものとして
使用されていたといいます。
その道具が、旅の道具やレジャー用に変り現代に蘇りました。
一般的に、カヤックを海使用に作ったものを「シーカヤック」と言っています。

大きな特徴として、長距離航行を可能にする船体の長さと細い船幅が挙げられます。
強風に耐えられるよう、海面より上に出ている部分はわずか。
１人で持ち運びができる軽さと、どこにでも上陸できる利便性。
作りがシンプルな為、故障が少なく修理が容易なこと。
漕ぎ手の下半身がカヤック本体に隠れる構造で、船体に水が入りません（船体は空気室がある浮沈構造）。

よって、仮に海が荒れても安全性は高くなっています。
基本的に、櫂（パドル）を使って操船しますが、船尾に舵がついており、
両足を使って操縦も可能です。

シーカヤックにも、いろいろな種類があります。
旅をするために多くの荷物を積めるもの、スピードを重視した細いもの、波間で遊ぶための短いもの。
どんなスタイルで遊ぶかによって、カヤックの形が変わっていきます。

カヤックは多くの人を魅了する、海を様々な形で楽しめる道具です。

　・時速２ノット～４ノット（ほぼ歩行速度）
　・一日、約７時間から９時間の漕行
　・平均漕行距離５０キロ（漕行距離／漕行日数)